Miercuri, 4 noiembrie 2026 Călărași 8°C, înnorat
Ultima oră
Transport

Autostrada Sibiu – Pitești: Secțiunea 4 se apropie de deschidere, tunelul Momaia în ultimele verificări

Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a verificat marți, 27 octombrie, sistemele din tunelul Momaia de pe Secțiunea 4 a A1. Deschiderea circulației este programată pentru acest an, potrivit Gândul.

De Redacția Radar Călărași,

WhatsApp Facebook
Autostrada Sibiu – Pitești: Secțiunea 4 se apropie de deschidere, tunelul Momaia în ultimele verificări
Photo: Phil Richards from London, UK, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), între Tigveni și Curtea de Argeș, este aproape de finalizare, relatează Gândul. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a fost marți, 27 octombrie, pe șantier, unde se testează sistemele de monitorizare și intervenție din tunelul Momaia, lung de 1.350 de metri.

Potrivit publicației, deschiderea circulației depinde de două etape: testele finale ale tunelului, programate la sfârșitul lunii noiembrie, și terminarea ieșirii din autostradă către DN73G.

Peste 2.500 de puncte de monitorizare

Cristian Pistol a explicat că în tunel sunt instalate peste 2.500 de puncte de monitorizare, între care senzori și camere inteligente, fixe și mobile. Acestea permit depistarea incidentelor și a obiectelor căzute pe carosabil. În funcție de situație, sistemele pot porni automat măsuri de siguranță, inclusiv închiderea unei benzi sau a întregii galerii.

Tunelul Momaia este ultimul obiectiv care mai trebuie verificat înainte ca tronsonul să fie dat în circulație. Deschiderea este programată pentru acest an.

Ce se știe despre tronson

Secțiunea 4 a fost construită de compania austriacă PORR, printr-un contract de 1,678 miliarde de lei fără TVA. După deschidere, șoferii vor putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 ai autostrăzii Sibiu – Pitești.

CNAIR este Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, instituția care administrează drumurile naționale și autostrăzile din România. Înainte de darea în folosință a unui tunel rutier, sistemele de siguranță, de la ventilație și iluminat până la monitorizare video, sunt de regulă testate pentru a asigura intervenția rapidă în caz de incident.

Pentru locuitorii din județul Călărași și pentru cei din sudul țării, A1 face parte din legătura rutieră dintre Pitești și Sibiu, iar punerea în funcțiune a unui nou tronson poate schimba traseele către centrul țării.

Sursa: Gândul.
Foto: Phil Richards from London, UK, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons. Scris cu AI

Citește și